矮寨大桥位于中国湖南省湘西土家族苗族自治州西北部,位于德夯大峡谷之上,距吉首市约20千米,西起坡头隧道,上跨德夯大峡谷、矮寨大桥景区,东至矮寨三号隧道;包头—茂名高速公路(国家高速G65)。
大桥特色
世界第一
一是大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥,创世界第一。
二是首次***用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一。
三是首次***用轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一。
四是首次***用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一。
矮寨大桥位距吉首市区约20公里,跨越矮寨镇附近的山谷,德夯河流经谷底。于K14+576.30处跨越矮寨镇(G209 2303公里处)附近的山谷。
2005年12月,湖南省交通规划勘察设计院完成矮寨大桥初步设计。2007年10月,矮寨大桥启动建设。2012年3月31日,矮寨大桥正式通车。

扩展资料
湖南矮寨大桥获誉“展示中国形象的新品牌”
2017年6月6日,《人民日报》头版刊发的《中国交通,好样的》一文,这样盛赞包括由湖南路桥集团承建的矮寨大桥在内的数座桥梁。
答:矮寨特大悬索桥,位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥,距吉首市区约20公里,跨越矮寨镇附近的山谷,德夯河流经谷底,桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全1073.65m,悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第三、***。工程***投入7.2亿元,占吉茶高速公路***总投资的15%。2012年3月底,创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。
矮寨大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,桥梁两端直接与隧道相连,***用双向4车道高速公路标准,设计车 速为每小时80公里,设计汽车荷载为公路-1级,桥面设计风速34.9m/s。
矮寨大桥是我国吉茶高速公路的控制性工程,2007年10月开工建设,2012年3月建成通车,成为引人瞩目的世界级奇观。
矮寨大桥在355米上空跨越矮寨大峡谷,创造了4个世界第一:大桥两索塔间跨度1176米,跨峡谷跨度世界第一;首次***用塔、梁完全分离的结构设计方案;首次***用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材;首次***用“轨索滑移法”架设钢桁梁。
矮寨特大悬索桥,位于湖南湘西矮寨镇。距吉首市区约20公里,跨越矮寨大峡谷。它是湘川高速公路的起点,风景非常不错,是湘西旅游的一大奇观。在吉首市(火车站附近)乘坐矮寨、德夯的旅游小巴士,半个小时候就到矮寨。自驾车的朋友可以在吉首上湘川高速,驱车四川方向行使18.2公里,第一站高速出口(矮寨)再行车2公里左右,即可抵达矮寨大桥,远途都有路标。